Mașină second hand diesel sau pe benzină? Cum să faci alegerea potrivită pentru tine

Alegerea unei mașini second hand poate fi un proces plin de întrebări și dileme. Probabil că și tu te întrebi dacă merită să optezi pentru un motor diesel sau unul pe benzină. Fiecare variantă are argumente pro și contra, iar decizia depinde în mare parte de modul în care folosești mașina, bugetul pe care îl ai la dispoziție și planurile tale pe termen lung.

Diferențele fundamentale între motoarele diesel și pe benzină

Ca să iei o decizie informată, e esențial să înțelegi ce diferențiază tehnic și practic aceste două tipuri de motoare.

Motorul diesel funcționează prin autoaprinderea amestecului aer-combustibil, ceea ce îl face mai eficient din punct de vedere energetic. Consumul este mai mic și, în general, durata de viață a motorului este mai mare.

Pe de altă parte, motorul pe benzină are o funcționare mai silențioasă, emite mai puține particule solide și e mai puțin pretențios când vine vorba de utilizare preponderent urbană.

Dacă obișnuiești să conduci des în oraș, distanțe scurte și cu porniri și opriri frecvente, motorul pe benzină e mai potrivit. În schimb, dacă faci drumuri lungi și rulezi mii de kilometri anual, dieselul poate fi o alegere mai economică.

Costurile de achiziție și întreținere

Un criteriu important când cumperi o mașină second hand este costul total, nu doar prețul de cumpărare.

De regulă, modelele diesel au un preț de achiziție mai ridicat chiar și la mâna a doua. Diferența vine din costurile inițiale de fabricație mai mari, dar și din percepția că motorul diesel rezistă mai mult timp.

Însă nu uita că, odată cu vechimea, dieselul poate necesita intervenții costisitoare. Printre cele mai frecvente probleme se numără:

Oricare dintre aceste reparații poate depăși cu ușurință 500–1000 de euro, în funcție de model.

La un motor pe benzină, costurile de întreținere sunt în general mai mici. Componentele principale sunt mai puțin expuse la probleme complexe, iar intervențiile sunt, în medie, mai ieftine.

Să luăm un exemplu ipotetic. Dacă găsești două mașini identice ca dotări și an de fabricație, una diesel și una pe benzină, dieselul ar putea costa cu 1000–1500 de euro mai mult la cumpărare. În schimb, dacă mergi 25.000 km pe an, diferența de consum te poate ajuta să recuperezi investiția în doi-trei ani.

Dar dacă rulezi sub 10.000 km anual, economiile la pompă sunt minime comparativ cu riscul unor reparații costisitoare.

Consumul de carburant și autonomia

Un alt argument des invocat în favoarea motorului diesel este consumul mai redus.

Într-un scenariu tipic, un motor diesel consumă cu 20–30% mai puțin decât unul pe benzină cu putere echivalentă.

De exemplu, la un drum de 500 km cu o mașină compactă:

La un preț mediu de 1,5 euro pe litru, diferența înseamnă aproximativ 12–15 euro economisiți per drum lung.

Dacă faci multe astfel de trasee, avantajul devine semnificativ. În schimb, pentru utilizare preponderent urbană, consumul nu diferă atât de mult, iar dieselul are nevoie de timp pentru a atinge temperatura optimă de funcționare.

Impactul asupra mediului și reglementările

Un aspect tot mai important în decizia de cumpărare îl reprezintă normele de poluare și restricțiile de circulație.

În multe orașe europene, inclusiv în București și alte mari orașe din România, există discuții privind interzicerea vehiculelor diesel mai vechi de Euro 4. În Germania, Franța sau Italia, anumite zone urbane deja limitează accesul mașinilor diesel.

Dacă iei în calcul să folosești mașina second hand câțiva ani, gândește-te la riscul ca, în viitor, motorul diesel să devină tot mai greu de utilizat în oraș.

Motoarele pe benzină, în special cele Euro 5 sau Euro 6, sunt percepute ca alternative mai prietenoase cu mediul și e puțin probabil să fie interzise în curând.

Confortul la condus

Un alt criteriu care poate face diferența e modul în care simți mașina în trafic.

Motoarele diesel au cuplu mai mare la turații joase, ceea ce înseamnă că, dacă vrei să tractezi remorci sau să faci depășiri rapide, dieselul îți oferă o rezervă de putere foarte utilă.

Totuși, în oraș, motorul diesel e mai zgomotos, mai rigid la pornire și uneori vibrează mai mult. Dacă preferi o rulare lină și silențioasă, motorul pe benzină e, în general, mai confortabil.

Imaginează-ți un scenariu simplu: pleci dimineața spre serviciu, e iarnă, temperatura e sub zero grade. Motorul pe benzină pornește rapid și silențios, în timp ce dieselul are nevoie de câteva secunde de preîncălzire a bujiilor incandescente. Aceasta poate fi o diferență minoră, dar care, repetată zilnic, ajunge să conteze.

Valoarea de revânzare

Mulți cumpărători de mașini second hand se gândesc la momentul în care vor dori să o vândă mai departe.

În trecut, dieselul era mult mai căutat, ceea ce însemna că îți puteai recupera mai ușor investiția. Acum, tendința se schimbă, mai ales în orașe, unde interesul pentru benzină și hibride crește constant.

Dacă te gândești să păstrezi mașina doar 2-3 ani, informează-te despre cererea reală în zona ta. În orașele mari, e posibil ca un motor pe benzină bine întreținut să se vândă mai rapid decât un diesel cu kilometri mulți.

Ghid practic: cum să alegi

Pentru a lua cea mai bună decizie, îți recomand să te întrebi următoarele:

• Câți kilometri parcurgi anual?

• Folosești mașina preponderent în oraș sau în afara lui?

• Ești dispus să plătești eventuale reparații mai costisitoare?

• Te interesează confortul acustic și vibrațiile reduse?

• Cât timp plănuiești să păstrezi mașina?

• Există restricții de circulație în orașul tău?

Dacă rulezi peste 20.000 km anual, faci des drumuri lungi și vrei un consum redus, dieselul poate fi o alegere logică.

În schimb, dacă ai nevoie de o mașină pentru oraș, nu parcurgi distanțe mari și vrei costuri de întreținere mai mici, motorul pe benzină e, de cele mai multe ori, opțiunea mai potrivită.